从2014年国家鼓励社会资本投资充电设施开始，一大波企业就蜂拥而至。这其中既有天天新能源、星星充电、依威能源等民营资本，也有电力设备制造商等上游企业。如今，虽然政府财政补贴退坡，但是企业的投资热情仍然高涨。
随着新能源汽车的快速发展，资本大量涌入充电桩市场，充电桩行业迎来了前所未有的爆发增长。然而，一时泥沙俱下，爆发式增长的背后也是问题重重。比如：
一、对于新能源汽车充电桩产业中的乱象；有哪些相应的对策呢？业内人士归纳为以下几点：
1.
关于充电桩制造标准化：新旧国标交替，“新桩只能配新车，旧桩只能配旧车”，新旧混杂，旧的问题没解决，新的问题又产生了，统一行业标准(新国标)势在必行。如果自己车只能配自己的桩，不但加大了管理、维修的难度，也会造成充电桩大量闲置，无法实现绿色低碳发展的的目标。大功率化：充电时间长，服务费、停车费用高，新能源车主买车的目的是为了省钱。如果和用燃油车相比，没有明显的优势，那么政府财政补贴退坡后，顾客还会不会选用新能源车，很难说。智能化：早期车企配桩，物业和个人申报的桩，一般都是简易桩，一个简易桩价格都好几千，再加上审批流程、安装这些，顾客无法承担更多。这些充电桩分布散乱，如何将这批桩纳入新的管理体系，依赖智能化。打造一个智能的管理平台，将新桩老桩统一管理，有利于提高充电桩的使用率，出现故障也好及时维修。
2.
关于建设运营集中式建站充电桩跑马圈地并不能带来盈利，这个已经被普遍证实。专家认为充电设施规划建设，要参照燃油车时代加油站模式，以集中式充电站为主，分散式充电桩为辅，降低用户习惯改变的阻力，减少浪费。深圳市莲花山“充电站+变电站”的成功，为业内提供了一种全新的思路。据悉，莲花山电动汽车充电站平均每天充电车辆435台，充电量1.5万千瓦时，已经实现了盈利。
分散式+共享化集中式充电站设施全，管理水平高，维护及时，用户体验度高，但是集中式也有鞭长莫及处，比如顾客离充电站太远。分散式充电桩的存在本来是为了弥补集中式充电站的不足，但是目前的状况显示，分散式充电桩空置率极高。一方面新能源车主到处找桩，找到了很可能也是个私桩，或者车桩不匹配，因此，提高分散式充电桩的利用率，可以借鉴共享经济的模式，将私桩“共享化。资源整合平台充电桩生产、销售、建设、运营各个环节各自为战，虽然有不少平台提供找桩、充电、在线支付等服务，但是打通充电桩安装、运营、维修全部环节的平台少。点点电工平台的思路就是整合新能源汽车充电全产业链资源，将充电桩从建设、运营、后期管理到人才队伍建设全部纳入平台集中管理，提高充电桩的利用率，加强服务，为桩企和运营商节约人力物力成本，加强新能源充电行业薄弱环节建设，最终实现互利共赢。
二、在实际使用中，很多充电桩安装在露天环境，难免遭受风吹雨淋雷雨交加天气；面对这狂风暴雨的来袭对充电桩防雷电安全性能要求很高。
据深圳市欧雷克防雷高级工程师卢工介绍，建在室外的充电桩是金属体，又在带电状态下工作，在附近有雷电活动时，由于雷云的静电感应及电磁感应，就会受到感应而存在很高的电压，因此要加强防范。另外，当充电桩位于空旷平坦的场地时，可能会遭受直接雷击，雷电流或高电压会对充电桩及附近的人员带来电击威胁。“通常，交流充电桩由桩体、电源输入接口、充电接口、保护电路、控制电路、安全防护装置构成，必要时还可以增加计量装置、读卡装置、人机交互装置、通信接口等，充电桩的‘内脏’安全、人员的充电操作安全等都需要防雷来帮忙，交流充电桩应有完善的防雷保护措施。”
对于充电桩防雷保护措施，深圳欧雷克防雷卢工归纳一下几点：
1、汽车用交流充电桩，特别是建在室外的充电桩，应该有良好的接地，接地电阻宜在10欧姆以内为好。良好的接地不仅可以保证充电操作时人员的防触电安全，也是保证雷击发生时雷电流入地的通道畅通，防止人员遭受雷击。
2、充电桩电源系统的三级防护
A一级防雷：根据《建筑物防雷设计规范》GB50057-2010的要求，在电源引入的总配电箱处应装设Ⅰ级试验的电涌保护器。电涌保护器的电压保护水平值应小于或等于 2.5 kV。每一保护模式的冲击电流值，当无法确定时，冲击电流应取等于或大于 12.5 kA。所以在充电站总配电房配备T1级电涌保护器。
B二级防雷：根据防雷原理，雷电能量经一次释放后，在电源线上仍有较高的残压，应通过防雷系统后级防雷器的配合，使雷电能量逐级释放。所以在充电站分配电箱处，应安装最大放电电流40kA的二级电涌保护器。
C三级防雷：作为末级防雷模块，承担着电压保护的最后一道重任。当受到强烈雷击影响时，通过前面的两级防雷保护，剩余仍有一部分残压会冲击到用电设备，所以需要三级电涌保护器或是直流电涌保护器，将残压降到1.5KV以内来保证设备安全。
3、网络数据系统
充电桩数据采集，由监控机房网络交换机进行汇集，需要在机房网络交换机前安装多路网络信号电涌保护器。同样，在充电桩的网络数据输出接口处，应当安装单路网络信号电涌保护器，从源头至末尾提供全方位的保护。
4、监控系统
监控机房里面有电源、网络、控制三种系统，电源和网络系统的防雷前面已经讲到了，而对于控制线路端口前应当安装数据信号电涌保护器。
对于汽车充电站分布的摄像头，也即易受到雷击损坏，摄像头分为枪机和球机，枪机需要配备网络二合一防雷器，球机因为多了一条控制线路，则应配备网络三合一防雷器。
上一篇:联系我们
